亚洲必赢登陆网址 信息公开 调试喷油器看似容易如果不能正确操作,检查针阀的喷孔是否堵塞或磨损必要时另换新件

调试喷油器看似容易如果不能正确操作,检查针阀的喷孔是否堵塞或磨损必要时另换新件

喷油器的针阀与阀体配合精度很高,但工作时总有少量柴油在高压下从针阀偶件配合间隙中朝反向泄漏,经回油管流向柴油滤清器,这也可对针阀偶件起润滑与冷却作用。但若回油量过大,则会使喷入缸内的柴油明显减少。为此可用下法检查:扳动手柄至校正器压力比喷油器额定压力高约ZMPa,观察压力下降到额定压力所需时间,1015为合格。如果时间太短,说明喷油器后漏严重,即回油量过大。

使用维修怎样正确调试嘴油器徐立试建筑机械大都以柴油机作动力,作为柴油机心脏的喷油泵与喷油器,其工作状况的好坏直接关系到机械能否提高工效、降低油耗和正常作业。由于喷油泵结构复杂、工艺严谨,若需校正必须送试验台,由专职人员调试。而喷油器则结构简单,可在操作方便的喷油器校正器上调试,不少基层修理单位或个体用户已自行购置。

扳动手柄,以每分钟印一70次的速度进行雾化试验,喷出的油雾不得有滴油或飞溅现象,雾束方向的锥角应符合该机技术规格。断油必须干脆利落,且伴有清亮的响声。否则应检查针阀的喷孔是否堵塞或磨损,必要时另换新件。

调试喷油器看似容易,如果不能正确操作,难以恢复其应有的技术性能。喷油器的功能是将喷油泵送来的高压柴油雾化成极细颗粒喷射到燃烧室中,同空气形成良好的可燃混合气,得以充分燃烧,使柴油机发出应有的功率。调试喷油器时,一般只注重喷油的雾化质量和喷油压力,而往往忽视喷油头滴油与回油量过大的故障。这种喷油器装机使用不久,就不能继续正常工作。为此,调试喷油器应严格按以下操作步骤来进行。

喷油器装机前,先将缸盖安装孔内的积炭`或脏物清除,再用干布擦净,并不得漏装铜垫圈。喷油器就位后,用扭力扳手按规定扭矩将喷油器紧固螺母均匀拧紧,最后装上高压油管与回油管。

扳动手柄至校正器压力比喷油器额定压力低1一ZMPa,并保持105以上,此时喷孔处应干净无油。若有渗漏或滴油现象,则说明针阀偶件的锥形密封面不严,柴油在高压下向外渗漏。这种喷油器如果装机使用,渗出的积油会被缸内高温燃气烧焦炭化,并越积越多,从而导致喷油雾化不良,容易烧蚀针阀偶件。应取出针阀偶件、研磨密封锥面,必要时另换新件。

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