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F1末轮测量检验

季前测验落下帷幔日博塔斯最快

Ferrari季前测量检验表现杰出

Tencent体育十二月二十五日讯2015年F1最后一轮季前测量检验今天在西班牙(Reino de España)卢森堡市加泰罗尼亚赛道举行,Williams车队的马萨以1分23秒500攻占前些天最快单圈,梅赛德斯车队的汉密尔顿排名第三;而迈凯伦车队后天再也相当受故障,Barton仅仅完结了7圈的测量试验,早晨因为跑车故障提前下班。在当年前两轮季前测量检验中,法拉利和路特斯车队都有不易的变现,连任季军Mercedes则持之以恒以稳为主,而迈凯伦则是最让人不尽人意的车队,不仅仅赛车故障不断,阿隆索还在第2轮测量试验的最后二十四日遇到撞车惊魂,本轮测验将由马格努森顶替其出台。在后日的测量试验中,梅赛德斯车队的汉森尔顿在晌午以1分24秒881排行的榜单首,但是到了早上她被Williams车队的马萨超过,一样应用Mercedes引擎的马萨最后以1分23秒500占领前日最快单圈,索伯车队的Eriksson以0.7秒之差排行第1位,而汉森尔顿最终只排在了第多少人。水牛二队在本次测验中带动了进级版的轿跑,科维亚特在上午使用半雨胎进行了湿地质度量试,全天下来她成功了75圈的测验,在单圈战绩方面排名第肆人。法拉利车队前天由冰人莱科宁上场,他的表现中规中矩,完结了80圈的测量试验,最快单圈比马萨慢了两秒多。而迈凯伦前天则重复面对赛车故障,Barton在深夜独自实现了7圈的测量检验,深夜恢复的时候迈凯伦车队公布本田(Honda)电动机出现了液压败露问题,由此撤除了后天凌晨的测验布署。别的音信路特斯车队签约二十七岁女神式自行车手路特斯车队明日官方发布签订合同26周岁的西班牙王国(The Kingdom of Spain)女式自行车手Carmen-约达(CarmenJorda)踏入青年车手发展安插。卡门-约达脚下正加入GP3赛事,最棒成绩是分站第13名,她乐观在今年第壹次测量试验F1超跑。Carmen-约达对此表示道:“作者在场赛车运动早就超过十年,自从我是二个稚未时,小编的希望正是驾乘F1赛车。”FIA表示将彻底追查Alonso事故开始和结果固然Alonso在上周测量试验时发出的撞车事故中毫发无伤,近些日子一度离开医院回家进行安息,可是国际汽联前天要么公布他们将会对Alonso的事故张开到底的查验,希望从中获得经验教训。依据英媒的广播发表,国际汽联一度开头与Bentley车队开展合作,他们将分析事故产生时的赛车数据。此前曾目睹此次事故的法拉利车手维特尔在经受访问时曾表示,Alonso的此次事故显得有个别“奇异”,其超跑失控时的速度差不离唯有150英里/时左右。国际汽联发言人表示道:“大家会留神剖判那起事故,和大家一样,我们想知道到底爆发了如何。由此大家会和玛Sarah蒂车队展开同盟,搜聚尽可能多的与事故有关的音讯。”

Tencent体育十二月2日讯
2016年F1末了一轮季前测量检验前几日在西班牙(Spain)苏黎世加泰罗尼亚赛道收官。在结尾12日的测量试验中,Williams车队的博塔斯以1分23秒063打下后天最快单圈。迈凯伦车队再次遭逢故障,而路特斯车队的马尔多纳多则在比赛中撞上了护墙,赛车损坏严重。Williams车队在季前测量试验中央政府机关接有着不错的表现,他们表明自个儿在新赛季少校仍旧是庞大的搅局者。博塔斯前几日早上使用超软胎进行了排位赛模拟,最后他跑出了1分23秒063的圈速,排在昨天持有司机的第3个人。值得一说的是博塔斯的那么些圈速比队友马萨前天的成绩快了0.2秒,但比汉森尔顿明日选拔软胎做出的圈速仍慢0.041秒,从中也足以见见Mercedes的优势依旧显然。法拉利在试车收官日中也持有不错的表现,Witt尔完毕了129圈的测量试验,最快单圈1分23秒469排在第二个人,比头名的博塔斯慢了0.406秒;而索伯车队的新秀纳赛尔则以1分24秒023排在第贰位。Mercedes车队今天关键采纳中性胎和硬胎举行测验,罗丝博格未有去追求速度,不过她成就了148圈的测量试验,梅赛德斯仍旧将中央放在赛车的心花绽开上。阿斯顿·马丁车队后天再一次蒙受故障,Barton在中午倍受赛车传感器故障不得不调换内燃机,差十分的少荒芜了全体晚上,仅仅完结了2圈,到了晚上他的测验也张开得不是很顺遂,全天下来只完毕了30圈的测验。而水牛车队明日则受到到E奥德赛S故障,Ricardo早上只跑了10圈就停在了赛道上。路特斯车队的马尔多纳多则在4号弯道撞到护墙,赛车损坏严重,单圈速度在明天垫底。相关情报迈凯伦:前四站比赛难有作为在季前测验中表现相当差,迈凯伦认同在当年前四站比赛中很难有太大的当作,他们需求等到F1折回亚洲现在才干够稳步显现出来竞争力。车队领队布利尔这样表示道:“我们需求几场交锋来拓宽磨合,至少要到亚洲的竞技Maserati技术够具备更加强的竞争力。从近些日子的气象下来看,大家鞭长莫及在赛季初做好图谋,因为我们相遇了累累的主题材料,可信赖性是最大的难为,小编不清楚大家要花多少日子化解难点,大家最近要求扬弃赛车质量的研究开发,但我们迟早会苏醒的,那只是某些推迟。”马格努森想念转战勒芒丹麦王国老马马格努森今年因为阿隆索的投入失去了在迈凯伦的主力车手地方,二〇一七年的季前测量试验他长期以来因为Alonso的撞车事故赢得了出演的时机,可是他仿佛并不愿意在板凳席席位上浪费一年的光阴。前段时间马格努森揭破自身将列席当年的勒芒24小时耐力赛:“就算本人能博取勒芒的座位,这正是太棒了,作者会尽力去争折桂利。如果本人二〇一三年不能顺畅参预勒芒,小编也会等待下二回时机的出现,
这一个赛季自个儿的参加比赛选择并非常的少,最棒的安排当然正是有竞技可开并保障非凡的景况。”

Tencent体育10月3日讯
二〇一五赛季F1第1轮季前测量试验后天在西班牙(Reino de España)赫雷(Ma Jun)斯赛道终结第十日的争占首位。在首日测量检验中表现非凡的法拉利车队继续了和煦的庞大势头,Witt尔再度夺回明日最快单圈,而迈凯伦车队依旧是主题素材连连,Barton顶替Alonso进场之后,车队从不丝毫转运,接二连三第二天境遇垫底。在今日拓宽的首日测量检验中,法拉利车队的Witt尔就以1分22秒620排名的榜单头名,SF15-T彰显出来极其不错的速度,将卫冕季军Mercedes车队和水牛车队都甩在了身后,那让跃立时下为之感觉欣喜。而本赛季重新与Honda通力同盟的迈凯伦车队则显现不佳,新加盟车队的Alonso仅仅达成了六圈的测量试验,单圈速度垫底,比Witt尔慢了足足18秒。在前几日进展的第三二十五日测验中,Ferrari继续由Witt尔承担试车职务,他在中午就跑出了1分20秒984的大成领跑,比梅赛德斯的汉密尔顿快了1.5秒左右,而那也是的哥明日赢得的最快单圈成绩。汉森尔顿明日从罗丝Berg手中接过了测量检验职分,那是她现年首次驾乘Mercedes的跑车,他总共实现了91圈的测量试验,可是最终在单圈速度方面只排在第四个人。凌晨Witt尔未有能够持续提高自个儿的成就,反倒是索伯车队的纳斯尔有着一定不错的显现,他成功了多达89圈的测量检验,最快单圈速度独有比Witt尔慢了0.883秒。路特斯新款车E23尚未临场首日的测验,马尔多纳多前几天成功了新款车的首次航行,他累计达成了41圈的测量试验,可是本赛季换上Mercedes引擎的她们速度进步实际不是很分明,单圈速度比Witt尔慢了4秒多,在前几日在座测量检验的八支车队中排行尾数第三。迈凯伦明天则接二连三走软的变现,老马Barton从Alonso手中接过了测量试验任务,但是她也在仅仅完结了六圈之后就饱受赛车故障无法持续,单圈速度垫底。而红牛车队的科维亚特在上午的测量检验中撞毁了新款车的前翼,由于车队从不计划备用前翼,科维亚特继续驾车未有前翼的赛车在赛道上进行测量检验,未有能够做出有效单圈成绩。附F1赫雷先生斯试车第三二十四日成绩表:1.Witt尔
Ferrari 1分20秒9842.纳斯尔 索伯 1分21秒8673.博塔斯 Williams1分22秒3194.汉森尔顿 Mercedes 1分22秒4905.维斯塔潘 红牛二队
1分24秒1676.马尔多纳多 路特斯 1分25秒8027.Barton 法拉利1分54秒6558.科维亚特 白牛 无成绩

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