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我国汽车零部件再制造产值达80亿中国压铸网，我国汽车零部件再制造产值达80亿

中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会秘书长谢建军日前透露，2012年，我国汽车零部件再制造产业产值已达80亿元，与2005年的不足0．5亿元相比，增长了近160倍。

核心摘要：
中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会秘书长谢建军日前透露，2012年，我国汽车零部件再制造产业产值已达80亿元，与2005年的

中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会秘书长谢建军日前透露，2012年，我国汽车零部件再制造产业产值已达80亿元，与2005年的不足0.5亿元相比，增长了近160倍。

“再制造不同于旧货翻新，不是所谓的二手货，而是指对整个故障件回收工程，经过全部拆解和检测，对有问题的产品进行高科技手段修复、处理，最后按照生产工艺要求产出的新产品。”据谢建军介绍，我国从事汽车零部件再制造的企业从2005年的一家上升到2012年的几十家，产业规模从2005年不到5000台套／年上升到2012年的150万台套／年（包括汽车零部件和工程机械产品），从业人员从2005年的不足千人上升到2012年的5万余人，产业规模和产值都取得显着增长。谢建军称，随着企业产能的释放，废旧汽车保有量的逐年攀升，今后一定时间内，再制造产品销量将会有明显提升，我国汽车零部件资源再利用前景巨大。

中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会秘书长谢建军日前透露，2012年，我国汽车零部件再制造产业产值已达80亿元，与2005年的不足0.5亿元相比，增长了近160倍。
“再制造不同于旧货翻新，不是所谓的‘二手货’，而是指对整个故障件回收工程，经过全部拆解和检测，对有问题的产品进行高科技手段修复、处理，
最后按照生产工艺要求产出的新产品。”据谢建军介绍，我国从事汽车零部件再制造的企业从2005年的一家上升到2012年的几十家，产业规模从2005年不到5000台套／年上升到2012年的150万台套／年，从业人员从2005年的不足千人上升到2012年的5万余
人，产业规模和产值都取得显着增长。谢建军称，随着企业产能的释放，废旧汽车保有量的逐年攀升，今后一定时间内，再制造产品销量将会有明显提升，我国汽车零部件资源再利用前景巨大。

“再制造不同于旧货翻新，不是所谓的‘二手货’，而是指对整个故障件回收工程，经过全部拆解和检测，对有问题的产品进行高科技手段修复、处理，
最后按照生产工艺要求产出的新产品。”据谢建军介绍，我国从事汽车零部件再制造的企业从2005年的一家上升到2012年的几十家，产业规模从2005年不到5000台套／年上升到2012年的150万台套／年（包括汽车零部件和工程机械产品），从业人员从2005年的不足千人上升到2012年的5万余
人，产业规模和产值都取得显着增长。谢建军称，随着企业产能的释放，废旧汽车保有量的逐年攀升，今后一定时间内，再制造产品销量将会有明显提升，我国汽车零部件资源再利用前景巨大。