我国汽车零部件再制造产值达80亿中国压铸网,我国汽车零部件再制造产值达80亿
中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会秘书长谢建军日前透露,2012年,我国汽车零部件再制造产业产值已达80亿元,与2005年的不足0.5亿元相比,增长了近160倍。
核心摘要:
中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会秘书长谢建军日前透露,2012年,我国汽车零部件再制造产业产值已达80亿元,与2005年的
中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会秘书长谢建军日前透露,2012年,我国汽车零部件再制造产业产值已达80亿元,与2005年的不足0.5亿元相比,增长了近160倍。
“再制造不同于旧货翻新,不是所谓的二手货,而是指对整个故障件回收工程,经过全部拆解和检测,对有问题的产品进行高科技手段修复、处理,最后按照生产工艺要求产出的新产品。”据谢建军介绍,我国从事汽车零部件再制造的企业从2005年的一家上升到2012年的几十家,产业规模从2005年不到5000台套/年上升到2012年的150万台套/年(包括汽车零部件和工程机械产品),从业人员从2005年的不足千人上升到2012年的5万余人,产业规模和产值都取得显着增长。谢建军称,随着企业产能的释放,废旧汽车保有量的逐年攀升,今后一定时间内,再制造产品销量将会有明显提升,我国汽车零部件资源再利用前景巨大。
中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会秘书长谢建军日前透露,2012年,我国汽车零部件再制造产业产值已达80亿元,与2005年的不足0.5亿元相比,增长了近160倍。
“再制造不同于旧货翻新,不是所谓的‘二手货’,而是指对整个故障件回收工程,经过全部拆解和检测,对有问题的产品进行高科技手段修复、处理,
最后按照生产工艺要求产出的新产品。”据谢建军介绍,我国从事汽车零部件再制造的企业从2005年的一家上升到2012年的几十家,产业规模从2005年不到5000台套/年上升到2012年的150万台套/年,从业人员从2005年的不足千人上升到2012年的5万余
人,产业规模和产值都取得显着增长。谢建军称,随着企业产能的释放,废旧汽车保有量的逐年攀升,今后一定时间内,再制造产品销量将会有明显提升,我国汽车零部件资源再利用前景巨大。
“再制造不同于旧货翻新,不是所谓的‘二手货’,而是指对整个故障件回收工程,经过全部拆解和检测,对有问题的产品进行高科技手段修复、处理,
最后按照生产工艺要求产出的新产品。”据谢建军介绍,我国从事汽车零部件再制造的企业从2005年的一家上升到2012年的几十家,产业规模从2005年不到5000台套/年上升到2012年的150万台套/年(包括汽车零部件和工程机械产品),从业人员从2005年的不足千人上升到2012年的5万余
人,产业规模和产值都取得显着增长。谢建军称,随着企业产能的释放,废旧汽车保有量的逐年攀升,今后一定时间内,再制造产品销量将会有明显提升,我国汽车零部件资源再利用前景巨大。
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